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Assurance Bateaux

Naviguez tranquille : le nécessaire légal, et ce que mérite votre bateau

Pour naviguer, vous avez besoin de la responsabilité civile obligatoire : c’est la base indispensable. Au-delà, votre bateau — bateau à moteur, voilier, pneumatique ou jet-ski — est un investissement qui mérite une vraie protection : coque, personnes à bord et assistance en mer, ajustées à sa valeur et à votre usage réel.

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Bateaux à moteur, voiliers, pneumatiques et jets-skis · Réponse le jour même · Le conseil ne coûte pas plus cher
Ce qui rassure le plus
  • ✓ RC obligatoire pour naviguer, toujours en vigueur
  • ✓ Dommages à la coque : vol, incendie, panne
  • ✓ Remorquage et sauvetage en cas de panne en mer
Ce qui est couvert

Une assurance modulaire, sur mesure pour votre bateau.

Elle se souscrit par garanties : seules celles choisies sont couvertes. Voici ce que vous pouvez inclure.

Responsabilité civile obligatoire

Celle exigée par la loi pour naviguer : dommages corporels et matériels aux tiers. La base indispensable.

Responsabilité civile volontaire

Étend les limites de la RC obligatoire si votre bateau ou votre activité l’exige.

Dommages propres (coque)

Perte totale à la valeur vénale, avaries particulières, vol, incendie et dommages pendant le transport, la mise à sec ou la mise à l’eau.

Accidents des personnes à bord

Décès ou invalidité et frais médico-pharmaceutiques des personnes à bord.

Assistance en mer

Remorquage, sauvetage et aide, selon ce qui est souscrit.

La garantie s’ajuste au type d’embarcation (pneumatique, voile, moteur), à sa longueur et à la zone de navigation. Le détail des garanties, limites et exclusions figure aux Conditions Générales, que je vous explique avant la souscription.

Pour qu’il n’y ait pas de surprise

Ce qui n’est pas couvert.

Voici les exclusions les plus importantes ; je vous explique le reste avec calme.

✕

Usage autre que la plaisanceCommercial, location ou compétition, sauf accord exprès.

✕

Navigation hors des limites autoriséesZone géographique ou conditions météo interdites par le contrat.

✕

Manque d’entretienUsure, corrosion ou vice propre de l’embarcation.

✕

Faute graveSurcharge de passagers ou skipper sans le permis requis.

Le détail complet des garanties, limites et exclusions figure aux Conditions Générales et Particulières du contrat.

Comment nous travaillons

Votre Assurance Bateaux, en trois étapes.

Sans jargon ni engagement préalable.

1

Vous me parlez de votre bateau

Type, longueur, valeur et où vous naviguez habituellement.

2

Je vous oriente sur les garanties

De la RC obligatoire au forfait complet, selon ce que votre bateau mérite.

3

Je prépare votre devis

Prix clair et garanties expliquées, sans petites lignes.

MA
Micol Astorri
Conseillère en assurances
Pourquoi avec moi

Pourquoi souscrire l’assurance de votre bateau avec moi.

Je vous aide à ne pas vous arrêter à la seule RC obligatoire si votre bateau mérite aussi une garantie coque, et je vous explique les petites lignes qui causent le plus de surprises : limites de navigation, permis requis, nombre de personnes à bord.

  • ✓ J’ajuste le contrat à votre bateau et à votre usage réel
  • ✓ Je vous explique ce dont vous avez vraiment besoin, sans survendre
  • ✓ Le conseil ne coûte jamais plus cher
  • ✓ Depuis Elche (Alicante), j'accompagne des clients dans toute l'Espagne
"Dès le premier contact, elle a été aimable, attentive et professionnelle. Elle m'a conseillé avec beaucoup de patience, a répondu à toutes mes questions et m'a aidé à trouver la meilleure option pour mes besoins, sans complications."
★★★★★
Victor O. · Client

Inscrite au Registre des Distributeurs d’Assurance (DGSFP) n° C0133X4340072H

À propos
Questions fréquentes

Avant de m’écrire.

Les questions les plus fréquentes. Si la vôtre n’y figure pas, écrivez-moi et je vous répondrai personnellement.

L’assurance est-elle obligatoire pour mon bateau ?
La responsabilité civile est obligatoire pour naviguer. Les autres garanties sont facultatives, mais fortement recommandées selon la valeur du bateau.
Couvre-t-elle les dommages à mon propre bateau, pas seulement à autrui ?
Oui, avec la garantie dommages propres (coque) : perte totale, avaries, vol et incendie.
Les personnes à bord sont-elles couvertes ?
Oui, avec la garantie accidents des personnes à bord : décès ou invalidité et assistance médicale.
Serai-je remorqué en cas de panne en mer ?
Oui, avec la garantie assistance (remorquage et sauvetage), selon ce qui est souscrit.
Couvre-t-elle le transport routier ou la mise à sec ?
Oui, les dommages pendant le transport, la mise à sec et la mise à l’eau relèvent des dommages propres.
Et si j’utilise le bateau pour le louer ?
L’usage commercial ou locatif n’entre pas dans l’assurance plaisance sauf accord exprès ; prévenez-moi si c’est votre cas.
Quels documents faut-il pour assurer mon bateau ?
Généralement les papiers d’immatriculation du bateau et, selon le type et la taille, le permis nautique correspondant ; je vous confirme le détail exact pour votre cas.
L’assurance couvre-t-elle si mon bateau est amarré au port, sans naviguer ?
Oui, les garanties dommages propres (coque) protègent aussi au port ou à quai, pas seulement en navigation, selon ce qui est souscrit.
Que se passe-t-il si mon bateau est très ancien ?
Il peut être assuré de la même façon, bien que cela puisse influer sur la valeur vénale en cas de perte totale et sur certaines conditions ; je vous l’explique selon votre cas concret.
Ai-je besoin d’un permis nautique pour souscrire l’assurance ?
L’assurance ne remplace pas l’obligation légale de détenir le permis exigé pour votre type de bateau ; naviguer sans lui, en plus d’être une infraction, peut être exclu de la couverture en cas de sinistre.
Les scooters des mers sont-ils couverts comme un bateau à moteur ?
Oui, différents types d’embarcations peuvent être assurés (bateau à moteur, voilier, pneumatique, scooter des mers), en ajustant les garanties aux caractéristiques de chacune.
Que se passe-t-il si je navigue en dehors de la zone géographique souscrite ?
Un sinistre survenant hors des limites géographiques prévues au contrat peut être exclu ; si vous prévoyez de naviguer plus loin que d’habitude, prévenez-moi au préalable pour étendre la zone si nécessaire.
Le vol du moteur hors-bord est-il couvert ?
Oui, au titre de la garantie dommages propres (coque), qui inclut le vol du bateau ou de ses éléments, selon ce qui est souscrit.
Que se passe-t-il si mon bateau subit des dommages pendant une tempête ?
Les avaries particulières découlant de phénomènes météorologiques peuvent être couvertes au titre des dommages propres, à condition de ne pas avoir navigué dans des conditions expressément interdites par la police.
Puis-je assurer uniquement la saison de navigation ?
Cela dépend de la formule disponible ; certaines polices permettent d’ajuster les garanties par saison. Je vous confirme les options en vigueur selon votre type d’usage.
Que se passe-t-il en cas d’accident avec un autre bateau ?
La responsabilité civile obligatoire couvre les dommages corporels et matériels que vous causez à des tiers, y compris un autre bateau impliqué dans l’accident.
Les accessoires et l’équipement du bateau sont-ils couverts ?
Cela peut être inclus dans les dommages propres selon la façon dont l’équipement a été déclaré à la souscription ; il convient de le détailler pour qu’il soit bien évalué.
Que se passe-t-il si je prête mon bateau à un ami et qu’il a un accident ?
La couverture dépend généralement de la personne désignée comme skipper autorisé et des conditions particulières ; je vous confirme si vous devez déclarer d’autres skippers potentiels.
Y a-t-il une limite de longueur pour souscrire l’assurance ?
Elle peut être assurée selon le type et la longueur du bateau, en ajustant garanties et conditions à ses caractéristiques ; je vous confirme le détail selon votre embarcation.
Que se passe-t-il si mon bateau coule au port ?
C’est un cas de perte totale couvert par la garantie dommages propres (coque), évalué à la valeur vénale selon les conditions souscrites.
Commençons

Parlez-moi de votre bateau, préparons votre contrat.

Un appel de 5 minutes suffit pour savoir quelle garantie vous convient. Sans engagement, et le conseil ne coûte jamais plus cher.

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